?壓縮空氣含油量檢測

保障與產品直接接觸的壓縮空氣質量

食品制造行業(yè)中的許多人都在確切地想知道如何遵守對壓縮空氣的常規(guī)監(jiān)控要求。SQF，BRC，F(xiàn)SSC 22000和PrimusGFS方案需要監(jiān)控，但沒有建立純度極限，也沒有提供有關如何實現(xiàn)此要求的指導。

整個SQF標準中都提到了空氣質量，在該準則中我們得到了以下指導原則：“生產過程中使用的壓縮空氣以及與食品，主包裝或食品接觸表面直接接觸的壓縮空氣是清潔的，對食品安全，并應定期監(jiān)測其純度。” 在這種情況下，純度可以理解為“不存在可能引起食品安全危害的污染物”。 

SQF還指出：“食品加工設施必須從一個基本假設出發(fā)，即壓縮空氣可能是化學和微生物污染的來源。”同樣，BRC食品安全標準指出：“應對與產品直接接觸或作為產品成分使用的空氣，其他氣體和蒸汽進行監(jiān)控，以確保這不代表污染風險。直接與產品接觸的壓縮空氣應過濾。” 

 您設施中壓縮空氣中潛在的污染物是什么？看看本系列的一篇文章《壓縮空氣污染物》，我們發(fā)現(xiàn)顆粒，水，油霧，油蒸氣和微生物是潛在的風險?，F(xiàn)在，我們將注意力轉移到如何對油污染物進行采樣和壓縮空氣含油量檢測。

壓縮空氣油含量采樣

SQF建議使用0.1um（微米）的顆粒過濾器或根據(jù)風險分析的需要使用。在安裝了使用點（POU）過濾器之后進行空氣采樣。準備采樣端口。設置采樣端口可以很容易，只要使用正確的配件來適應管道或管道即可。但是，在某些情況下，需要插隊以建立必要的連接。*吹掃系統(tǒng)，因為進入分配管線可能會松動生銹的顆粒，這些顆粒會從管道內破裂。新螺紋管或密封材料上的金屬或塑料屑也是如此。

壓縮空氣含油量檢測計劃

 終，任何監(jiān)視程序的目的都是為了驗證您的壓縮空氣檢測處于可控狀態(tài)，并且不會污染您的產品。您可能知道，壓縮空氣系統(tǒng)通過進氣口吸入環(huán)境空氣，并將其壓縮以供過程使用。您可能不知道的是，典型的環(huán)境空氣每立方米包含數(shù)百萬個惰性顆粒，5-25克水，1-5克油和數(shù)十至數(shù)百種細菌。從一開始，您進入系統(tǒng)的污染幾率就很大。

用于確定這些因素的一種方法是基線分析的性能。在整個機構的各個位置使用ISO 8573-1：2010純度限制對油進行測試。分析實驗室根據(jù)ISO 8573純度等級對壓縮空氣質量進行分類。這使您可以驗證空氣質量是否與設施中安裝的過濾類型相匹配。有了足夠的數(shù)據(jù)點，就可以進行趨勢分析以做出明智的決定，以決定所有產品系列的空氣質量是否可接受，或者是否有必要進行改進以確保食品安全。 

選擇實驗室提供壓縮空氣質量評估時，有效的分析結果對于做出影響公共衛(wèi)生的明智決定至關重要。從本質上講，實驗室認證是關于通過確保以下方面的實驗室持續(xù)產生有效結果的保證：1、實驗室對質量管理體系的運行和有效性的管理要求，2、解決測試的正確性和可靠性的技術要求，以及在實驗室進行校準。

壓縮空氣含油量檢測測試

了解將測試哪種形式的油。石油的一些常用術語包括：冷凝碳氫化合物，油霧，油霧劑（所有均為氣溶膠），油蒸氣，總氣態(tài)碳氫化合物和總揮發(fā)性碳氫化合物（均為氣態(tài)）。氣溶膠通常以毫克每立方米（mg / m3）的形式報告，而油蒸汽通常以百萬分之一（ppm）的形式記錄。ISO 8573分別對油霧劑和油蒸氣進行采樣，然后結合測試結果以符合1級和2級的總油限值。結果以mg / m3表示。應監(jiān)控關鍵控制點的油霧和油蒸氣，以實現(xiàn)更好的質量控制。 

ISO 8573具有一些定義，可幫助闡明要測試的碳氫化合物：

（1）油：六個或更多個碳原子（C6 +）組成的烴的混合物

（2）油氣霧劑：懸浮在氣態(tài)介質中具有可忽略的下落速度/沉降速度液體油的混合物，
（3）有機溶劑：的混合物或所述的組合以下已標識的組：醇，鹵代烴，酯，酯/醚醇，酮和芳族/脂族烴
（4）壁流：不再懸浮在管道氣流中的液體污染物比例

 1.石油氣溶膠測試

 收集用于實驗室分析的油霧劑的常用方法是，使已知體積的空氣穿過預稱重的濾膜。然后可以通過紅外光譜法或重量分析法對樣品進行分析。從使用點到收集方法的路徑應保持較短，沒有彎曲或掉落，以免氣溶膠損失。不建議使用氣瓶（不帶濾膜）來收集油霧，因為如果存在油霧，它們會粘附在氣瓶壁的側面。

2.油蒸氣和有機溶劑含量測試

建議對食品行業(yè)進行油蒸汽分析，并按ISO 8573的1級和2級要求進行。要完成對由具有六個或更多碳原子的碳氫化合物（C6 +）組成的油蒸汽的分析，必須使用木炭管收集樣品。已知體積的空氣通過收集管。該樣品重量輕，可以很容易地運到實驗室進行氣相色譜分析。

由五個或更少的碳原子組成的輕質烴不包括在總油純度類別中。第8573-6節(jié)“氣態(tài)污染物含量”中介紹了這些較輕的烴以及其他氣體，例如一氧化碳，二氧化碳，二氧化硫和二氧化氮。對于這些其他氣體，沒有確定的ISO 8573純度等級或限制。提供了根據(jù)要求收集C5-碳氫化合物和德爾格壓縮空氣質量檢測儀檢測氣體的方法。

3.常見的機油故障來源

清潔，無油的接頭對于真實讀取污染物至關重要。檢測到的油霧和蒸氣含量非常低。配件中的少量碳氫化合物污染足以產生不可接受的高水平的油蒸氣。

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